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西安利之星法人系奔驰中国董事 曾另有女车主败诉

2019年04月14日 20:09来源:未知手机版

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西安利之星法人系奔驰中国董事 曾另有女车主败诉 2019-04-14 20:04:19 南方都市报

奔驰女车主哭诉维权案”已引发监管部门关注。4月14日,西安市网信办公告称,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成其尽快退车退款。

南都记者梳理发现,涉事汽车经销商——西安利之星与奔驰中国联系紧密。其公司董事长兼法人颜健生也在梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司中担任董事。14日,奔驰中国就此事发布致歉声明,并称已派工作小组前往西安展开调查。

成立至今,西安利之星公司涉法律诉讼超过20起,问题重重。“发动机漏油事件”发生前,就有另一名90后女车主因“购车1个月后出现异响”问题将西安利之星诉至法院。不过,因证据不足,车主方最终败诉。此外,2014年,西安利之星一名销售顾问马某虚构事实,骗取了31名车主近2000万元的购车款,最终被判刑15年。

涉事公司法人为奔驰中国董事

一段“奔驰女车主哭诉维权”的视频把西安利之星公司推向了风口浪尖。

视频中,一名女子盘腿坐在车辆引擎盖上哭诉。她表示,今年3月底,自己在西安利之星奔驰4S店购买一台奔驰轿车。然而,新车还没开出去一公里,便发现车辆发动机存在漏油问题。随后,被女子4S店告知,无法退款也不能换车,只能按“汽车三包政策”更换发动机。

>此事经媒体报道后,不少人对涉事4s店是否涉嫌瞒报产品质量表示质疑。4月14日,西安市互联网信息办公室回应称,市场监管部门已对“利之星”立案调查,责成其尽快退车退款。

企业工商信息显示,西安利之星汽车有限公司(简称“西安利之星”)于2012年在西安市注册成立,注册资本为8000万元。截至目前,西安利之星已在西安市碑林区、高新区,以及渭南市开出三家分支机构。

西安利之星背后有两大参股股东。其中,外资背景的中星集团有限公司持股75%,拥有绝对控股权;而国资背景的西安航空发动机集团天鼎有限公司持股25%,为参股股东。当前,西安利之星登记许可显示为“外商投资企业登记”。

南都记者注意到,西安利之星公司与奔驰中国联系紧密。当前,西安利之星主要为进口与国产奔驰车提供品牌经销服务,具体包括汽车销售、配件生产及销售、售后维修等服务。其公司董事长兼法人颜健生,也在梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司中担任董事一职,而后者是德国奔驰进口乘用车的中国境内总经销商。

4月14日,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司就此事发布声明致歉,并称已派工作小组前往西安展开调查。

购买1个月后,车辆出现异响

90后女车主起诉西安利之星败诉

南都记者梳理发现,成立至今,西安利之星涉法律诉讼超过20起。其中,在“女车主坐引擎盖哭诉”事件发生前,另一位90后女车主王女士也曾因奔驰车质量问题,将西安利之星公司诉至法院。

2017年8月,家住西安市碑林区的王女士以493000元的价格在西安利之星公司购买奔驰轿车一部。同年9月,王女士在使用到588公里时,发现该车存在异响问题。王女士认为,汽车经销商恶意隐瞒车辆存在质量问题,并且对外销售。于是将西安利之星起诉至法院,要求退还购车款并赔偿相应损失。

西安利之星对此辩称,公司向王女士出售车辆时,不存在恶意隐瞒车辆质量问题。双方合同已经履行完毕,王女士所称车辆存在异响问题可以通过维修解决。

经查,王女士发现车辆存在异响后,将车开回至西安利之星公司,并一直存放其中。期间,该车并没有进行检修。我国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》规定了“可申请退车”的多种场景。

依据规定,汽车在有效期内车辆存在严重安全性故障累计2次修理没能解决的;发动机、变速器累计更换2次仍不能正常使用的;转向系统失效、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身等因质量问题累计更换2次仍不能正常使用的;因质量问题修理时间累积超过35日,或因同一问题累计修理超过5次的可申请退车。

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